——都市騎行成時(shí)尚背后
□新華社記者 胡夢雪 董雪 欒若卉 黃韜銘
騎著自行車穿梭在大街小巷,赴一場“騎進(jìn)秋天”的邀約;或在夜幕下一路疾行,來一次心靈的“深呼吸”……9月,正值綠色出行宣傳月,蘊(yùn)含著健身、休閑、社交等多重內(nèi)涵的自行車騎行正吹起都市時(shí)尚風(fēng),折射著人們對綠色生活的動感奔赴、城市韻味新變化。
車把上,吹拂都市流行風(fēng)
傍晚時(shí)分,上海陸家嘴的上班族結(jié)束了一天的工作走出寫字樓,一旁的濱江公園也熱鬧起來,不時(shí)有騎行者從這里快速駛過。
一群結(jié)伴而來的年輕人告訴記者,騎行已成了他們近期固定的“團(tuán)建”項(xiàng)目,“既增進(jìn)感情又能健身,我們都愛上了這項(xiàng)活動?!?/p>
為深入推進(jìn)綠色出行行動,交通運(yùn)輸部等5部門在今年9月聯(lián)合開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,活動主題是“綠色出行 美好生活”。
在全國許多城市,不時(shí)可見年輕人騎車飛馳的身影或一家三口同騎的溫馨畫面。綠色出行,正在成為美好生活的重要助力。
打開小紅書,與騎行相關(guān)的筆記超過325萬條,“騎進(jìn)秋天”標(biāo)簽共計(jì)1.7億次瀏覽。分享路線、打卡風(fēng)景、結(jié)朋覓友……騎行之風(fēng)“點(diǎn)亮”都市,人們多了新的共同話題。
“今晚去哪兒騎?”“大蜀山,有沒有人呢?”“下午3點(diǎn)出發(fā)去小嶺南!”來自安徽合肥的騎行愛好者胡濤怎么也沒想到,自己短短3個(gè)月時(shí)間,就組織起了一支20多人的“休閑騎”隊(duì)伍?!皫缀趺刻於加腥讼嗉s結(jié)伴騎行?!彼麆澙⑿湃豪锏募s騎信息興奮地說。
環(huán)滇池的入門路線,爬西山的專業(yè)路線,甚至盤龍江畔的夜景路線、萬溪沖村的賞花路線……在云南昆明,越來越多的市民選擇通過騎行丈量城市、低碳出行。
“往年協(xié)會大致每月組織一場騎行活動,今年則增加到每周安排一到兩場?!卑不帐『戏适凶孕熊囘\(yùn)動協(xié)會秘書長鐘先海也明顯感受到騎行氛圍日漸濃厚,“自行車正從單純的代步工具,發(fā)展為一種休閑時(shí)尚的運(yùn)動形式和環(huán)保低碳的生活方式?!?/p>
美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年共享單車全國騎行量峰值同比上漲近15%,使用共享單車進(jìn)行長距離騎行的人也明顯增多。
愛上騎行,意味著什么
越來越多的人正在愛上騎行。鍛煉身體、緩解壓力、探尋風(fēng)景、低碳生活……每個(gè)人心中都有屬于自己的答案。
在上海街頭采訪時(shí),市民王女士告訴記者,騎行對她而言,就是一種下班后便捷、舒適的放松方式。聽著音樂在華燈初上的黃浦江畔騎車穿行,迎面拂來的晚風(fēng)仿佛吹散了一天的疲憊。
“每次騎完都感覺身心舒暢,壓力得到釋放。很享受這種飛馳的感覺?!币挥锌臻e,家住廣東中山的張麗就會換上騎行服,出門“追風(fēng)”。去年9月,這位“00后”姑娘第一次接觸騎行。談及“入坑”一年的變化,她展示了腿上的曬痕,“這是我努力變強(qiáng)的證明!”
秋日的昆明,碧空如洗,涼爽宜人。站在海埂大壩上放眼望去,近處的滇池碧波蕩漾,遠(yuǎn)處的西山巍然聳立?!拔颐恐芏紩眚T三四次?!彬T行愛好者范全武說。2006年就開始接觸騎行的他,是遠(yuǎn)近聞名的資深騎友。
“我平時(shí)性格相對內(nèi)向,但騎上車后就感覺自己活潑開朗了不少?!睂︱T行給自身帶來的改變,范全武深有感觸。他和愛人也是因騎車結(jié)緣,“這么些年騎下來,鍛煉了身體,也認(rèn)識了很多志同道合的朋友。”
社交之外,也有人偏愛在騎行中與自我對話?!俺鞘械母邩菗踝×孙L(fēng)的去路,打工人的愜意偏偏在于追風(fēng)。一頭扎進(jìn)風(fēng)里,路上遇見新的自己,有活力的自己?!币晃恍〖t書用戶寫道。
雙向奔赴,激發(fā)城市新韻味
隨著綠色出行日漸深入人心,越來越多城市與騎行者展開雙向奔赴,打造安全、順暢、舒適的慢行系統(tǒng),營造騎行友好型城市基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。
開展“共享單車進(jìn)社區(qū)”計(jì)劃,采取政企共治模式,探索共享單車綠色出行新模式;建設(shè)環(huán)草海綠道等多段騎行綜合道,完善基礎(chǔ)設(shè)施,為市民提供更優(yōu)美的城市騎行環(huán)境……昆明近年來出臺了多項(xiàng)措施,鼓勵(lì)綠色騎行。
讓綠色生態(tài)可親可近,上海通過建設(shè)綠道、環(huán)城公園帶、開放林地等方式,為老百姓提供可騎行可漫步的公共空間。上海市綠化和市容管理局局長鄧建平表示,“十四五”期間將建成100公里以上步行道、自行車道兼?zhèn)洌B續(xù)貫通的外環(huán)綠道。
鐘先海認(rèn)為,騎行為人們提供了一種“更沉浸、深入、健康的方式”去體驗(yàn)、探索一個(gè)城市,而越來越多的人加入騎行隊(duì)伍也帶動低碳、綠色出行,為城市注入了活力和朝氣。
“相比過去,城市里的自行車道更醒目、更寬了,一些車流量較大的路口設(shè)置了專用紅綠燈,對騎行者來說更加友好。”年過七旬的廣州市民郭道寧退休后迷上騎行,這些年,他在廣州組織起面向中老年群體的業(yè)余騎行隊(duì)伍,也將城市建設(shè)的點(diǎn)滴變化看在眼里。
郭道寧認(rèn)為,熱愛不分年齡,他希望一直騎下去,將綠色、健康的生活方式踐行下去。
(據(jù)新華社北京9月16日電)