周口日?qǐng)?bào)?周道客戶端記者 張勁松 鄭偉元 王吉城/文 房杰/圖

太倉(cāng)，因春秋時(shí)期吳王在此設(shè)立糧倉(cāng)而得名。鄭和從此起錨七下西洋，更是讓太倉(cāng)聲名遠(yuǎn)播。

在長(zhǎng)江三角洲沖積平原上，太倉(cāng)與崇明島隔江相望，東北靠長(zhǎng)江，東南連上海，西南通昆山，西北接常熟。正是由于得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加上先進(jìn)的發(fā)展模式，在2021年度全球百大集裝箱港口排名中，太倉(cāng)港一躍位居第25名。

9月28日上午，豫貨出海、“周”向世界——周口航運(yùn)出海大型異地采訪活動(dòng)采訪組B組到達(dá)太倉(cāng)港，以期揭開太倉(cāng)港快速發(fā)展的秘訣。

在太倉(cāng)港集裝箱事業(yè)部業(yè)務(wù)經(jīng)理馬沛宇的帶領(lǐng)下，記者一行來到位于港口辦公樓10層的看臺(tái)上，一覽港口全貌。

只見整個(gè)港口大氣恢宏，大型岸吊氣勢(shì)沖天，集裝箱堆積如山，寬闊的通港公路四通八達(dá)，港城中心區(qū)塔吊林立。遠(yuǎn)處寬闊的長(zhǎng)江航道中，大小船只如流水游龍往來穿梭。一幅色彩斑斕的“圖畫”昭示著，一座現(xiàn)代化的港口已經(jīng)展開雙翼、振翅蒼穹。

馬沛宇介紹，2021年，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量完成703.8萬標(biāo)箱，貨物吞吐量完成2.43億噸，同比增長(zhǎng)14.3%。集裝箱吞吐量躍居全國(guó)第8，全球第25位，集裝箱吞吐量連續(xù)4年位居江蘇第一，連續(xù)12年領(lǐng)跑長(zhǎng)江。

太倉(cāng)港操作部業(yè)務(wù)經(jīng)理夏建濤介紹，太倉(cāng)港已開辟運(yùn)營(yíng)集裝箱班輪航線219條，已經(jīng)形成了內(nèi)河喂給、長(zhǎng)江集并、沿海內(nèi)貿(mào)、近洋直達(dá)、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)5張航線網(wǎng)絡(luò)，成為長(zhǎng)江沿線航線數(shù)量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口。

太倉(cāng)港在向著國(guó)際大港不斷邁進(jìn)的同時(shí)，與內(nèi)河港口的航運(yùn)合作也在不斷推進(jìn)。2019年9月24日，周口港至太倉(cāng)港集裝箱點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品航線正式開航。當(dāng)天裝有36個(gè)集裝箱的“鼎達(dá)18”號(hào)貨輪從周口中心港出發(fā)，9天后抵達(dá)太倉(cāng)港。這艘船上裝有鄭州、洛陽(yáng)兩地廠家托運(yùn)的液袋（塑化劑）和玻璃，到達(dá)太倉(cāng)港后，轉(zhuǎn)由海船直達(dá)目的地福建泉州?！澳壳?，周口至太倉(cāng)港的集裝箱航線在持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，貨物主要為優(yōu)質(zhì)小麥等農(nóng)作物，同時(shí)也有一些建材件雜貨等?！苯翠钸\(yùn)集裝箱有限公司總經(jīng)理陳應(yīng)銘介紹，“我們接下來還要進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)范圍，充分發(fā)揮周太航線貨物直接出海的優(yōu)勢(shì)，助力周口港和其背后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

“我曾經(jīng)去過周口港，那兒區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，政府也非常重視，一定會(huì)大有可為?！瘪R沛宇表示，太倉(cāng)港和周口港的關(guān)系十分緊密，以后合作也會(huì)越來越密切，周口港作為中原腹地的大港，港口硬件優(yōu)，發(fā)展?jié)摿Υ螅催\(yùn)河開通以后，來自周口港的船舶到達(dá)長(zhǎng)江的距離將大大縮短，這將進(jìn)一步促進(jìn)周口航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展。②15