“十大戰(zhàn)略”進行時丨換道跑出“加速度”——以能力作風建設推進換道領跑戰(zhàn)略
記者 逯彥萃
構建新發(fā)展格局,必然帶來我國區(qū)域經(jīng)濟版圖的重構。高質量發(fā)展,意味著必須變革傳統(tǒng)的發(fā)展方式,才能搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。
平煤神馬集團不再是“最會挖煤”的企業(yè),旗下硅烷科技成功攻克硅烷氣制作工藝,吸引光伏業(yè)“鏈主”隆基加盟,延伸出一個千億產(chǎn)業(yè)集群;
多氟多拿下號稱鋰電池領域“皇冠上的明珠”的六氟磷酸鋰,打破國際技術壟斷,從一家小化工廠躍升為全球動力鋰電池行業(yè)中的“巨無霸”……
思路一變,天寬地闊。省委、省政府精準把脈、靶向施策,針對制造業(yè)高質量發(fā)展這一主攻方向,創(chuàng)造性地制定換道領跑戰(zhàn)略,在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上高位嫁接,在新興產(chǎn)業(yè)上搶灘占先,在未來產(chǎn)業(yè)上前瞻布局,努力破解工業(yè)大省產(chǎn)業(yè)結構不優(yōu)、后勁不足、資源受限,傳統(tǒng)路徑難以為繼的困局。
今年前7個月,全省新增規(guī)上企業(yè)766家,規(guī)上工業(yè)增加值同比增長5.4%,高于全國1.9個百分點,數(shù)字相當“給力”。
穩(wěn)住基本盤,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高位嫁接
——新技術的應用,變廢為寶。信陽鋼鐵有限責任公司,煉鋼高爐晝夜不停。但廠區(qū)內(nèi),不但看不到滾滾熱浪和濃煙,連運輸鋼渣的大卡車也不見蹤影。
“這主要得益于我們進行的綠色節(jié)能改造項目,鋼渣變成了綠色水泥材料,煉鋼余熱變成了電能得到回收利用?!毙配摴?jié)能項目負責人宋戈說,通過技術改造,信鋼實現(xiàn)了鋼渣回收率100%,余熱發(fā)電利用率92%以上,年發(fā)電量可達4億千瓦時,每年節(jié)省用電成本超過800萬元。原來的“包袱”,變成了財富。
——新技術的加持,提檔升級。“科技改變世界,智能引領未來”,鄭州煤礦機械集團股份有限公司大門口的標語格外醒目。主導研發(fā)的省煤礦智能開采裝備產(chǎn)業(yè)研究院里一派忙碌景象,研發(fā)人員正在為海外用戶優(yōu)化軟件服務方案?!巴ㄟ^數(shù)字化手段,鄭煤機早已開啟了國際化銷售向國際化運營轉變,取得了初步發(fā)展?!惫靖笨偨?jīng)理王永強介紹,鄭煤機不僅能向客戶提供煤礦機械“硬產(chǎn)品”,還能提供綜采大數(shù)據(jù)管控平臺“軟服務”,軟硬結合已經(jīng)成為公司新的增長點。
——新技術的引入,點“食”成金。
“以咱們地頭的玉米為原材料,引入現(xiàn)代生物技術,蝶變成可降解材料丙交酯、聚乳酸產(chǎn)品,成為下游紡織、可降解塑料、現(xiàn)代醫(yī)藥、3D打印行業(yè)的必需品?!焙幽辖鸬と樗峥萍脊煞萦邢薰径麻L張鵬告訴記者,新技術讓企業(yè)牽起了“農(nóng)頭”到“工尾”全產(chǎn)業(yè)鏈,金丹科技也坐穩(wěn)了我國乳酸行業(yè)頭把交椅,掌握產(chǎn)業(yè)鏈主動權。
抓到技術紅利的金丹科技深知,只有持續(xù)不斷投入新技術,企業(yè)才能繼續(xù)“領跑”。更令人欣喜的是,當前我省正結合資源稟賦,把傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉化為蓬勃發(fā)展的生物經(jīng)濟。相信隨著新技術的不斷引入,將有更多“金丹”閃耀產(chǎn)業(yè)鏈。
一個個生動的事例表明,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不是落后產(chǎn)業(yè),不等于產(chǎn)能過剩,也不代表低端產(chǎn)業(yè),更不等于夕陽產(chǎn)業(yè)。嫁接新技術可以讓老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生機。
據(jù)統(tǒng)計,今年1月至5月,我省工業(yè)企業(yè)技術改造投資增速達39%,高出全國平均增速23個百分點,增速從去年同期的中部地區(qū)墊底,一舉扭轉為中部第一。傳統(tǒng)制造業(yè),正在向高端化、智能化、綠色化、服務化發(fā)展轉型。
改造提升“老字號”,讓“老字號”成為新名片。對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值60%以上的河南來說,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著令人驚喜的巨大變化。
培育新動能,新興產(chǎn)業(yè)搶灘占先
——項目為王,聚焦高精尖技術。
在鄭州航空港區(qū)華銳光電的生產(chǎn)線上,一張張超薄液晶顯示屏晶瑩透亮。作為我省首批“三個一批”重點項目,華銳光電的投產(chǎn)填補了我省“缺芯少屏”的空白。龍頭企業(yè)的落戶正在形成磁場,加速吸引偏光片、電子材料等上下游制造企業(yè)向鄭州航空港區(qū)集聚,400億元以上的光電顯示產(chǎn)業(yè)集群呼之欲出。
自從去年持續(xù)開展“三個一批”項目建設活動以來,先進制造業(yè)項目始終唱“主角”。在今年的全省重大項目清單中,先進制造業(yè)項目占比68%。
——技術突破,提升高能級群鏈。
引進新項目有助于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術新突破,而技術新突破也將成為招引新項目的底氣。
在不久前舉行的中共河南省委“中國這十年·河南”主題新聞發(fā)布會上,河南仕佳光子的科研項目作為我省十大科技創(chuàng)新成果之一,被重點提及。仕佳光子完成的“光網(wǎng)絡用光分路器芯片及陣列波導光柵芯片關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目,打破了國外對該類芯片的技術壟斷,實現(xiàn)了我國光無源芯片自主可控,為“寬帶中國”建設貢獻了河南力量。
“技術的突破,帶來的是當?shù)匦庐a(chǎn)業(yè)的躍升?!柄Q壁市發(fā)改委主任馬海澎介紹,仕佳光子這個“龍頭”,已經(jīng)成為鶴壁招引相關產(chǎn)業(yè)的“形象代言人”,京東、阿里等落子鶴壁5G產(chǎn)業(yè)園無不與此緊密相關。
——協(xié)作共推,實現(xiàn)高科技應用。
“再見,‘小宇’!”今年中秋節(jié),首次乘坐無人駕駛公交車的小朋友甜甜下車后,對“小宇”禮貌揮手。
今年5月,鄭州在鄭東新區(qū)劃定了首個無人駕駛區(qū)域,繞鄭州金融島一周,全線共設置34個站點。這不僅意味著鄭州宇通造無人駕駛公交車行駛圈子擴容,也意味著我省推廣無人駕駛汽車工作走在了全國前列。
在無人駕駛汽車領域,“小宇”正在“領跑”。為了讓河南造無人駕駛汽車“叫好”又“叫座”,城市硬件與交規(guī)軟件必須同時起步,在這一領域,鄭州也在“領跑”。
放眼全省,各地都在立足當?shù)靥厣蛢?yōu)勢,加快培育新一代信息技術、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料、新能源和節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),確定了15個省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,形成國家級、省級產(chǎn)業(yè)集群梯次發(fā)展的良好格局。
我省的目標是,到2025年,新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2.6萬億元左右,占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的比重超過30%。屆時,具有河南特色的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系將成為現(xiàn)代化河南建設的“王牌軍”。
搶占制高點,未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局
未來產(chǎn)業(yè)的主要特征就是“三新”:依托新科技、引領新需求、創(chuàng)造新動力。
圍繞“三新”,河南以前瞻三十年的眼光,將重點放在氫能與儲能、量子信息、前沿新材料、生命健康等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領域,以先動,謀先機。
——深耕基礎研究,掌握未來產(chǎn)業(yè)核心技術。
“怎么用量子計算來解決我們的應用問題?只有把這個問題研究清楚了,量子計算機才能落地,我們把量子信息技術應用研究擺在第一位?!敝袊こ淘涸菏苦w江興說。
為了做好這項基礎研究,去年10月,嵩山實驗室應運而生,鄔江興擔任實驗室主任。近一年來,圍繞量子信息技術,論證啟動基于量子增強的單光子成像雷達技術研究,與豫信電子科技集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議等,嵩山實驗室已經(jīng)開始了從“創(chuàng)新之核”,到最終實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)旗艦”的探索之路。
——認準發(fā)展方向,集中“火力”率先起步發(fā)展。
北京中關村延慶園,氫能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的加氫站,一輛氫能大巴車緩緩駛入。專業(yè)工作人員熟練地操作靜電釋放夾、氫氣測漏儀以及加氫機,不到10分鐘,大巴車就補足了“口糧”。這個服務北京2022年冬奧會的“網(wǎng)紅”加氫站,就來自河南制造。
河南造氫燃料電池公交車在鄭州727公交線路試運行;
位于新鄉(xiāng)高新區(qū)的河南省首家氫能產(chǎn)業(yè)園一期項目今年年初全面竣工;
鄭汴洛濮協(xié)同發(fā)力打造氫走廊,串起一個總產(chǎn)值突破1000億元的氫產(chǎn)業(yè);
《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》9月7日公布……
布局“21世紀終極能源”,河南“氫”盡全力。
——緊盯最前沿,敢于在“無人區(qū)”闖新路。
“我們把中鐵裝備公司搬進了電腦里,打造了與線下場景完全一樣的虛擬空間,每人都有數(shù)字身份,日常會議、研討都能在這里進行,不再受時空限制?!?月15日,在2022年全國“雙創(chuàng)”活動周河南分會場,51WORLD—數(shù)字孿生平臺公司的“創(chuàng)客”李博向公眾展示了元宇宙的魅力。
8月27日,鄭州元宇宙產(chǎn)業(yè)園開工儀式在鄭州金水科教園區(qū)舉行。未來,項目總體實現(xiàn)運營后,預計每年可實現(xiàn)總產(chǎn)值約400億元。
中國工程院院士王家耀對鄭州元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展寄予厚望。他說,鄭州元宇宙產(chǎn)業(yè)園和聯(lián)盟企業(yè),都是元宇宙產(chǎn)業(yè)“鄭州發(fā)展模式”的探索者。找到適合鄭州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,推動鄭州元宇宙產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大,功莫大焉。
在產(chǎn)業(yè)變局的十字路口果斷選擇,在未來不是十分明晰的“無人區(qū)”安營扎寨,河南以先人一步的眼光、快人一拍的行動、勝人一籌的招數(shù),前瞻謀劃、超前謀劃。作為內(nèi)陸省份,河南的雄心是,爭取到2025年,建成全國重要的未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)、示范區(qū)。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“優(yōu)中培新”,新興產(chǎn)業(yè)“有中育新”,未來產(chǎn)業(yè)“無中生有”,河南正在全新的賽道上發(fā)力沖刺,快馬加鞭。
專家點評
立近謀遠弄潮爭先
□清華大學五道口金融學院教授、博士生導師 王宇
河南作為全國重要的工業(yè)大省,有比較完備的工業(yè)體系,制造業(yè)的規(guī)??偭窟B續(xù)多年穩(wěn)定在全國第5位,中部地區(qū)第1位。但是,河南傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比高,新興產(chǎn)業(yè)占比低,經(jīng)濟效益與先進省份相比還存在一定差距。這些,都倒逼著河南必須選擇更具潛力和前景的發(fā)展路徑和模式,才能不再跟跑、并跑,實現(xiàn)新形勢下發(fā)展的新超越。
換道領跑戰(zhàn)略的關鍵是構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,河南實施這一戰(zhàn)略以來,鮮明地把構建以“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為基礎、新興產(chǎn)業(yè)為支柱、未來產(chǎn)業(yè)為先導”的先進制造業(yè)體系放在最為突出的位置,采取一系列行之有效的措施,下大力氣實施新技術嫁接、新模式提質、新鏈條重塑、新空間拓展、新品牌培育、新生態(tài)構建,交出了一份出色的成績單,也充分印證了實施換道領跑戰(zhàn)略的正確性和必要性。
從現(xiàn)有的實踐可以得出這樣的結論——實現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)未來化和未來技術產(chǎn)業(yè)化,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點,不斷打造新優(yōu)勢,現(xiàn)代化河南建設一定會更加出彩。
(本報記者 逯彥萃 整理)
親歷者說
我們是實實在在的受益者
□鶴壁海昌智能科技股份有限公司副總經(jīng)理 胡德超
中秋節(jié)前夕,我們海昌收獲了一個大單——成功中標比亞迪股份有限公司價值約3000萬元的新能源線束高壓檢測設備。有這樣的成果,最主要的是公司果斷選擇轉戰(zhàn)新能源汽車賽道,使得“朋友圈”不斷擴大,市場前景一片光明。
總結企業(yè)成功“換道”的經(jīng)驗,我們感觸良多。
一是時代紅利,這是企業(yè)活得好的背景。我省近一年來加快了汽車產(chǎn)業(yè)布局,比亞迪、上汽等新能源汽車生產(chǎn)線紛紛落戶河南。海昌作為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),且趁東風好揚帆,成為實實在在的受益者,也成了細分賽道上的“領跑者”?,F(xiàn)在,我們的產(chǎn)品供不應求,今年前8個月產(chǎn)值超3億元,比去年全年總產(chǎn)值還要多。
二是前瞻布局。在傳統(tǒng)汽車制造領域,海昌是優(yōu)等生。隨著新能源汽車的快速崛起,我們必須把這個機遇牢牢抓在手中。海昌自主研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車“明星”裝備——自動下線壓接機,成功進入寶馬、奔馳全球生產(chǎn)鏈,成為這些名車線束生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的“中國制造”。
讓我們最感動的是有關部門的大力扶持。建設海昌新廠區(qū),從謀劃項目到生產(chǎn)線落成,涉及立項、審批、要素保障,協(xié)調起來不容易。海昌新廠建設被列入全省“三個一批”重點項目,走“綠色通道”,不管哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,立刻得到解決。新廠從立項到投產(chǎn),僅用了不到9個月。有了黨委政府做堅強的后盾,如今的海昌發(fā)展動力十足,已經(jīng)成為宇通、比亞迪、長城等新能源汽車的穩(wěn)定供應商。(本報記者 逯彥萃 整理)