記者 黃佳

一條條高速公路穿越三川大地，一艘艘貨輪鳴笛入港，一列列火車呼嘯前行……今日的三川大地上，一張前所未有的“公鐵水空”交通運輸網(wǎng)通暢四方，外有高速鐵路、高速公路連接省內外城市，內有密集的普通公路連起座座縣城、個個鄉(xiāng)村。

交通是一個地方經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官。近年來，市委、市政府把交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展的先導產(chǎn)業(yè)，大辦交通、辦大交通，進一步完善了公路、水運、鐵路、航空“四位一體”的綜合交通運輸體系，為建設“滿城文化半城水，內聯(lián)外通達江?！钡闹性鄢翘峁┝擞辛Φ慕煌ㄖ?。

“公鐵水空”立體交通格局形成

千古百業(yè)興，先行在交通。目前，我市“層次分明、布局合理、網(wǎng)絡完善”的公路、鐵路、水路、航空并舉的立體交通格局業(yè)已形成。

鐵路發(fā)展前景廣闊。鄭阜高鐵開通運營，實現(xiàn)了周口高鐵零的突破；三洋鐵路東段工程——禹亳鐵路作為河南省“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點項目正在加快建設。截至2019年年底，全市鐵路營運里程247公里，新增高速鐵路135公里。

民用航空蓄勢待發(fā)。西華通用機場全面投用，填補了周口航空產(chǎn)業(yè)的空白。周口民用運輸機場項目成功納入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》，是河南省“一干八支”民用運輸機場規(guī)劃的重要組成部分，機場預可研報告已順利通過評審。

公路網(wǎng)絡通達四方。截至2019年年底，全市境內公路網(wǎng)總里程2.1萬公里，其中高速公路512公里，普通干線公路2228公里，農(nóng)村公路18145公里，以高速公路為主骨架、干線公路為補充、農(nóng)村公路為脈絡的公路網(wǎng)絡體系已經(jīng)形成，公路交通對經(jīng)濟社會發(fā)展的基本保障和先行引領作用逐步顯現(xiàn)。

航道通江達海。全市通航航道總里程達234公里，周口船閘、葫蘆灣航運樞紐、大路李航運樞紐已投入運營，實現(xiàn)常年通航。船舶從沙潁河沿河而下，經(jīng)阜陽、蚌埠、淮安可到達連云港等地。周口中心港已開通至淮安、太倉、連云港、鹽城和上海5條集裝箱點對點精品航線，實現(xiàn)了豫貨出海，直達我國沿海各港口及世界各地。

進一步完善交通基礎設施建設

統(tǒng)計顯示，截至2018年年底，周口公路由1954年的450公里增加到2018年的通車總里程1.9萬公里，其中高速公路通車總里程496公里，100%行政村和90%自然村通硬化路。

如今，全市基本形成了以市縣為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、以行政村為基礎，外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的全域交通網(wǎng)絡。除此外，我市明年有望開通周口—西安、周口—成都、周口—重慶、周口—太原的班車，群眾出行更加便利。

除運營中的鄭阜高鐵、漯阜鐵路2條鐵路外，還有1條在建的禹亳鐵路，由三門峽經(jīng)平頂山、許昌、周口、安徽亳州至江蘇洋口港，途經(jīng)扶溝、太康、鹿邑3縣，禹亳鐵路通行之后將解決太康縣的鐵路問題，規(guī)劃建設的還有洛周高鐵、寧洛高鐵、濮潢高鐵、周口至商丘城際鐵路。

高速公路方面，除已建成的大廣高速、寧洛高速、商南高速、安羅高速、鹽洛高速，還有1條陽新高速在建，經(jīng)過我市鹿邑、鄲城、沈丘三個縣，周口境內全長57公里。

此外，“十四五”規(guī)劃高速2條：一是寧洛高速繞城改造（沈丘至舞陽），經(jīng)我市沈丘、項城、商水。二是大廣高速繞城改造（蘭考至沈丘），規(guī)劃在大廣高速與陽新高速之間，新增蘭考至沈丘高速公路，經(jīng)太康、周口、項城、沈丘。兩條高速繞城改造項目，解決寧洛高速、大廣高速穿城問題。

臨港經(jīng)濟壯大 豫貨走向全國

加快港口基礎設施、海關監(jiān)管作業(yè)場所等建設，完善水運與鐵路、公路之間的集疏運網(wǎng)絡，提升多式聯(lián)運樞紐功能，極大地推動我市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

在周口中心港4號、5號兩個港池12個千噸級泊位高效運營的前提下，剩余6個挖入式港池35個千噸級泊位正在進行設備安裝等收尾工作，即將全部投入使用，屆時將形成年吞吐量3000萬噸以上；后方倉儲物流堆場、錨地、指揮中心等配套工程正在加速建設，基礎設施進一步完善；鐵路專用線獲得省政府批復，即將啟動建設；大廣高速周口港區(qū)互通立交項目正在施工建設，年底前建成通車；區(qū)域物流中心已獲批復，“公、鐵、水”多式聯(lián)運樞紐加快形成。

周口地處豫皖兩省交界處，是中原城市群連接長三角城市群、深度融入“海上絲綢之路”的重要節(jié)點，要大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，發(fā)揮周口通江達海的內河航道優(yōu)勢，打造中原城市群新的出海通道，深度融入海上絲綢之路，建設形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局，吸引更多要素、更多產(chǎn)業(yè)集聚，形成經(jīng)濟發(fā)展新動力，加快提升周口市綜合實力和服務帶動功能。9月25日，我市召開以“加快多式聯(lián)運高質量發(fā)展，構建現(xiàn)代國際物流供應鏈體系，服務國際國內雙循環(huán)”為主題的全國港口行業(yè)多式聯(lián)運大會，并舉行周口中心港至上海港、鹽城大豐港集裝箱航線開航儀式，至此周口港共開通至連云港港、淮安港、太倉港、鹽城港、上海港5條集裝箱航線，標志著“豫貨出海”內河集裝箱航線組網(wǎng)完成，有效打通了連接長江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈的通道。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在全面建成小康社會的緊要關頭，周口正堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，持續(xù)落實習近平總書記視察指導河南的系列講話和主持推動中部地區(qū)崛起工作座談會時的重要講話精神，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局，協(xié)調推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持新發(fā)展理念，堅持高質量發(fā)展，以創(chuàng)造良好生態(tài)環(huán)境為底色，以全方位開放為引領，以發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)為基石，以打造公鐵水空多式聯(lián)運為支撐，全面提升周口港輻射帶動功能，努力建成淮河上游地區(qū)初具影響力的臨港產(chǎn)業(yè)集群，成為帶動豫東南地區(qū)高質量發(fā)展的新增長極、豫貨新的出海口、連接長三角城市群的橋頭堡。②2