本報訊（記者宋敏）從魯山縣堯山鎮(zhèn)向南，汽車沿著蜿蜒的石林公路行駛，山谷中流水潺潺，路兩側(cè)郁郁蔥蔥，宛如在畫中游。前不久，石林路升級改造完成，這條長約25公里的“旅游路”，把星星點點的景區(qū)連起來，沿途大大小小的農(nóng)家院，家家生意火爆。

“路通了，村子就活了。”10月29日，記者從省交通運輸廳獲悉，近年來，我省以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，加快構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村骨干網(wǎng)和普惠安全的農(nóng)村基礎(chǔ)網(wǎng)，努力實現(xiàn)“出門硬化路、抬腳上客車、物流到家門”。目前，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)23.2萬公里，居全國第4位，100%的建制村和87%以上的自然村通硬化路，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)在中原大地基本形成。

“十三五”期間，以“三山一灘”、深度貧困地區(qū)為主戰(zhàn)場，我省加強貧困地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新改建貧困地區(qū)普通干線公路1901公里、農(nóng)村公路3.96萬公里，兩項累計完成投資650.3億元，于2018年年底，提前一年完成了“所有建制村通硬化路”交通扶貧兜底性任務(wù)。

2019年，我省積極推動實施農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程和“萬村通客車提質(zhì)”工程，力爭用3年時間，基本實現(xiàn)20戶以上具備條件的自然村通硬化路，暢通連接千家萬戶的“毛細(xì)血管網(wǎng)”，打通群眾出行“最后一公里”。近兩年來，河南累計新增約2.7萬個自然村通硬化路。全省19.9萬個自然村通硬化路率由2015年年底的55%提升至目前的87%。75個縣（市、區(qū)）達(dá)到“萬村通客車提質(zhì)工程”示范水平，示范縣比例達(dá)到47%。

目前，全省有農(nóng)村客運線路4500余條、農(nóng)村客運車輛2.4萬輛，城鄉(xiāng)客運覆蓋100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，市到縣、縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村和縣城公交的客運網(wǎng)絡(luò)基本建成；全省已投入運營的農(nóng)村物流中心達(dá)50余個，已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點167個，30多個縣（區(qū)、市）農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系基本形成，初步實現(xiàn)了農(nóng)村物流“最初一公里”和“最后一公里”的有序集散、高效配送。

“十三五”期間，我省將交通扶貧工作與“四好農(nóng)村路”建設(shè)緊密結(jié)合，在全國率先制定“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新引入第三方獨立考評獎勵機制，成功創(chuàng)建10個“四好農(nóng)村路”全國示范縣，數(shù)量居全國第一；省交通運輸廳與省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省扶貧辦聯(lián)合命名43個“四好農(nóng)村路”省級示范縣。2019年，河南以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為試點內(nèi)容之一，入選第一批交通強國建設(shè)試點省份。

“河南‘四好農(nóng)村路’建設(shè)中有不少好的經(jīng)驗做法，農(nóng)村公路逐步實現(xiàn)建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營協(xié)調(diào)發(fā)展，且已具備了‘提質(zhì)擴面’的現(xiàn)實基礎(chǔ)和發(fā)展需求。”省交通事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“十四五”期間，我省將認(rèn)真落實“四好農(nóng)村路”的“八個體系”建設(shè)，努力打造新時代高質(zhì)量全域“四好農(nóng)村路”，進(jìn)一步完善農(nóng)村路網(wǎng)體系，增強農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力，服務(wù)脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興有效銜接，為加快建設(shè)交通強國、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。